За рубежом
20.05.2015
В прифронтовой полосе
Водители, работающие на запорожских маршрутах №76, 77, 10, 49 и 65, не выходят на работу более недели, они жалуются на то, что вернулись поборы, и требуют прозрачного конкурса.
Маршрутчики жалуются на то, что со сменой руководства их снова заставили платить поборы от 50 до 100 гривен в день с одного транспортного средства.
В результате забастовки 120 маршруток уже неделю не выходят на маршрут. Представитель профсоюза транспорта заявляют, что горожан возят не нелегальных автобусах, которые не проходят техосмотр, а водители — медосмотр.
Новым владельцем «Старавто» стал Вячеслав Полюсов — бывший регионал и соратник Евгения Анисимова. В новом руководстве заявляют, что готовы работать с водителями и называют акцию саботажем.
В городском управлении транспорта только разводят руками, мол, не компетенция чиновников. И.о начальника Олег Грицаенко заявил, что департамент не имеет права вмешиваться в хозяйственную деятельность предприятия.
Расторгнуть договор может в одностороннем порядке исполком, но для этого нужны серьезные основания.
Публикации раздела: За рубежом
Сейчас одним из антикризисных рецептов для работодателя является заключение с работниками срочных трудовых договоров, например на год. А некоторые работодатели перезаключают такие договоры буквально каждый месяц. Правомерно ли это и каковы возможные последствия для работодателя?
